此外，为了不使预应力筋受到腐蚀，水泥浆中不得掺入氯化物、硫化物以及硝酸盐等。

水泥浆强度，不应低于M20级（灰浆强度等级M20系指立方体抗压标准强度为20N/mm2）。水泥浆度块用70.7cm立方体无底模制作。对空隙较大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂，灰浆强度也不应小于M20级。

（二）灌浆设备

灌浆设备包括：砂浆搅拌机、灌浆泵、贮浆桶、过滤器、橡胶管和喷浆嘴等。

灌浆泵一般利用活塞推动，有带隔膜和不带隔膜两种型式。前者活塞不易磨损，比较耐用；后者构造比较简单。常用的有：UB3型、UBJ1.8型、C-263型、C-251型等。

灌浆泵使用注意事项：

使用前应检查球阀是否损坏或存有干灰浆等；

起动时应进行清水试车，检查各管道接头和泵体盘根是否漏水；

使用时应先开动灌浆泵，然后再放灰浆；

使用时应随时搅拌灰斗内灰浆，防止沉淀；

用完后，泵和管道必须清理干净，不得留有余灰。

灌浆嘴必须接上阀门，以保安全和节省灰浆。橡胶管宜用带5~7层帆布夹层的厚胶管。

灌浆工艺

搅拌好的水泥浆必须通过过滤器置于贮浆桶内，并不断搅拌，以防泌水沉淀。

灌浆工作应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺；在孔道两端冒出浓浆并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5~0.6N/mm2，稍后再封闭灌浆孔。灌浆顺序宜先灌注下层孔道。灌浆中的有关问题介绍如下：

灌浆前孔道是否用压力水冲洗问题。从理论上讲在灌浆前用水冲洗混凝土孔壁，润湿孔壁混凝土有利于水泥浆与混凝土的粘结；但是用水冲洗后，如没有采取有效措施排除孔道中的积水，势必在灌浆初期增大水灰比，再加上灌浆过程中不注意排气和排水或最后稳压不足，可能形成较多的月牙形孔隙。因此在灌浆前可以不必用水冲洗混凝土孔壁，理由是水泥浆的水灰比较大，游离水分较多，加上灌浆压力下水的离析，有足够的水分湿润孔壁。

二次灌浆问题。试验认为多数是可以灌进去的，而且当第二次灌浆压力达0.4N/mm2时，说明第一次灌浆后水泥浆的泌水被压出来了，二次灌浆有效果；但第二次灌浆时间要掌握恰当，一般在水泥浆泌水基本完成，初凝尚未开始时进行（夏季约30~45min，冬季约1~2h）。丰台桥梁厂通过压浆试验认为：对较在的孔道或预埋管孔道，宜采用二次灌浆法；对较小孔径的混凝土孔道，其孔壁具有较高的渗水能力，采用一次灌浆即可。

低温灌浆问题。孔道灌浆后，水泥浆内的游离水在低温下结冰，将混凝土撑裂，造成沿孔道位置混凝土出现“冻害裂缝”。此裂缝宽度可达0.1~0.3mm。当气温上升至0℃以上，则裂缝明显收敛，残余宽度为0.03~0.05mm。

冷天施工时，灌浆前孔道周边的温度应在5℃以上，水泥浆的温度在灌浆后至少有5d保持在5℃以上。灌浆时水泥浆的温度宜为10~25℃。

灌浆前如果通入50℃的温水，对洗净孔道与提高孔道附近的温度是有效的。根据三台桥梁厂试验在水泥浆中加入适量的加气剂就可免除冻害。此外，掺减少剂等有助于减少游离水，避免冻害。